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明星代言 ：有规矩才成方圆******

　　【影视锐评】

　　作者 ：任孟山（北京市习近平新时代中国特色社会主义思想研究中心特约研究员 ，中国传媒大学研究生院院长、教授）

　　近日 ，市场监管总局会同中央网信办 、文化和旅游部、广电总局 、银保监会 、证监会 、国家电影局等七部门联合印发《关于进一步规范明星广告代言活动的指导意见》（以下简称《指导意见》），对包括知名艺人、娱乐明星、网络红人等在内 的明星代言活动做出明确具体、更具操作性 的规定 ，为坚持正确广告宣传导向 、廓清行业风气、营造良好社会环境、维护广告市场秩序、保障消费者合法权益等提供更为有效 的保障 。其中强化对明星代言的约束部分 ，引发了业界 的普遍关注 。

　　以前明星代言一出了问题 ，往往 是公司作为明星 的“马甲”，代为受罚。而公司受罚到一定程度，往往会注销了事或者归于静默。明星不再以此公司从事相关活动，转而由新法人注册新公司 ，继续运营 。《指导意见》规定“对于明星虚假 、违法代言的 ，要坚决依法处罚到明星本人 ，不得以处罚明星经纪公司替代对明星 的处罚” 。这就将处罚具体到了明星本人。不仅如此，《指导意见》还强调，“对于明星虚假 、违法代言情节恶劣的 ，要加强公开曝光，依法依规列入个人诚信记录，加强失信联合惩戒”。在现代社会 ，如果被列入失信名单，就意味着个人 的社会信用有污点。这不仅会降低明星本人的品牌价值，还会制约明星生活 的方方面面。因此 ，此政一出，大大提高了明星代言的违规成本 ，势必使明星在产品代言中更多谨慎小心。

　　不过 ，处罚毕竟发生在出现不良后果之后。若要治本，从源头消除明星代言 的不规范行为 ，则需完善法律法规，从代言行为的初始阶段开始制约监督 。正因如此，《指导意见》中关于“明星本人应当充分使用代言商品，保证在使用时间或者数量上足以产生日常消费体验；象征性购买或者使用代言商品不应认定为广告代言人已经依法履行使用商品 的义务”的规定，乍看上去出人意料 ，细想起来很是到位。所谓明星，要么有脍炙人口的作品 ，要么有深入人心 的角色，要么有惹人关注的话题 。这些特质容易吸引大众的注意力。厂家之所以愿意找明星代言 ，正是看重这些明星 的注意力资源。很多影视演员在短时间蹿红 ，各种产品代言立刻找上门来 ，使注意力资源有了变现 的可能。但注意力资源并不稳定，甚至是转瞬即逝的。有的明星生怕过了这个村没有这个店 ，为了在短时间内将利益最大化，在高额代言费的诱惑下对代言产品来者不拒。他们当中有 的人被各种事务缠身 ，根本没时间了解代言产品 。代言时 ，只得按照事先准备好 的广告词照本宣科 ，利用明星光环和营销话术，吹嘘甚至夸大产品质量功效 。有 的人则代言并不适合自己或与自己原本 的生活消费理念相悖 的产品 。比如某明星明明为了保持身材只吃健康食品 ，却在广告里热情推荐大家购买快餐 、速食。某明星自己只用价格昂贵 的高端护肤品、保养品，却代言中低档产品 。还有代言金融产品的明星，自己没有投过一分钱，却在广告中言之凿凿地说收益颇丰。这种明星不珍惜自身形象 ，只看重眼前利益 ，演艺事业之路注定走不长远。从这个角度看，《指导意见》从全流程规范明星代言行动，明确其责任 ，对于捋顺明星代言市场行为规范大有裨益 。

　　当然，有规矩才能成方圆，外在约束在很大程度上遏制了代言乱象 。但要想根除明星代言的各种问题，还需要明星乃至整个文娱和广告行业转变观念 ，将社会责任放在经济利益 的前面 。明星及其经纪团队要懂得广告主花巨资请明星代言，是因为受众将作品或角色的光环转移到商品上来 。好的代言可以使明星的个人魅力和作品或角色魅力同频共振 ，实现双赢。而不好的代言则可能使明星名声受损 。所以必须立足本业 ，不断创作优秀的作品或角色，才能一直拥有“明星范儿” 。接代言时必须谨慎 ，时刻将声誉、信誉 、品德放在首要位置，做好产品审查工作，做到合规合法 ，合乎受众的期待 。

　　总而言之 ，在代言之前，明星要潜心生产创作 ，提高道德修养，推出更多优秀作品 。代言开始时 ，明星要在真实使用产品 、全面了解商家之后做出谨慎决定 。在代言过程中 ，产品一旦有问题 ，明星本人必须为虚假代言等行为受到相应惩罚 ，体会到决策不谨慎引发之“痛” 。多管齐下，才能还广告市场和文娱领域一片清朗 的天空。

　　《光明日报》（ 2023年01月11日 15版）

苏州相城：“智驾之城新年第一跑”活动举办******

　　为深化“双中心”建设 ，打造“智驾之城”品牌，2023年1月1日上午 ，苏州市相城区举办“智驾之城新年第一跑”活动，畅想发展智能车联网产业的“速度”与“激情”， 迈出逐梦南天成 、起跑再出发 的铿锵步伐 ，以奔跑奋进 的姿态开启自动驾驶新年新篇章 。

　　智能车联网产业 是相城重点打造 的三大产业创新集群之一。从2017年开始，相城积极抢抓数字经济新赛道、主赛道 ，以苏州高铁新城为核心，围绕“聪明 的车”“智慧 的路”“灵活 的网”构建全产业链生态 ，聚力打造“智驾之城”。当前 ，作为相城区发展智能车联网产业的核心区域 ，苏州高铁新城已集聚智能网联汽车相关企业超百家，汇集产业人才超4000人，一批领跑企业在这里快速成长 、从技术研发走向量产 。

　　活动上，来自Momenta、挚途科技、智加科技 、轻舟智航等多家头部企业 的Robobus、Robotaxi、无人重卡 、无人清扫车等多种车型齐聚 ，车辆数量突破了130台。

　　除了车型 、车企阵容“豪华” ，值得一提 的 是，本次发车路线涉及苏州高铁新城 、元和街道 、黄桥街道 ，元和路线全程4.2公里 ，黄桥路线全程4公里，相城区三板块梦幻联动 、同步进行，而活动发车 的起始点 ，设置在苏州高铁新城的“智驾大道”南天成路 ，全程共计20分钟 。

　　吹响开启“双中心”建设的“集合号”，打响铺展“智驾大道” 的“发令枪” ，奔涌向前 的智能驾驶车辆，既行驶在南天成路“智驾大道”上，也行驶在智能车联网产业发展 的坦途大道上 。新的一年，相城也将以“双中心”打造为抓手 ，持续推进车联网产业发展 ，推进江苏省车联网和智能网联汽车高质量发展先行区，建设车联网产业创新集群 。

　　车联网产业是相城发展数字经济 的重要赛道，也 是相城正在打造 的三大标杆产业创新集群之一 。目前，相城已聚集相关企业超200家 ，其中高新技术企业50家 ，招引和培育了Momenta、智加科技 、挚途科技等创新型企业 ，产业链涵盖30余个细分领域 ，2022年相关销售规模近200亿元，实现60%以上的增长速度。

　　在2022年11月3日的苏州市智能车联网产业创新集群推进会暨第四届全球智能驾驶大会上 ，相城全域开放智能网联汽车道路测试和示范应用，开放相城区全域489平方公里、道路里程1906公里作为智能网联汽车道路测试 、示范应用和示范运营区域 。开放苏州高铁新城28.9平方公里 、道路里程162公里，作为有条件开展“主驾无人”的道路测试、示范应用和示范运营。

　　作为相城智能网联汽车产业 的核心区，苏州高铁新城打造 的“智驾大道”——南天成路，既 是苏州高铁新城 的主干路 ，也 是智能网联汽车产业 的发展之路 。当前 ，近20个产业楼宇载体依次分布 ，超百家智能网联汽车企业集聚于此，场景上新 、量产应用、合作示范 ，在这段近4公里 的南天成路上 ，每天都上演着智能驾驶的“速度与激情” 。（苏轩）

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）