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最潮中国范儿丨新能源汽车成为中国智能制造“新名片”******

　　提起汽车，特别是传统汽车 ，很多人都会想到欧洲，因为那里 是汽车工业的发源地；但眼下 ，提起新能源汽车 ，相信很多人想到 的会 是中国。如今 ，中国 的新能源汽车卖到了全世界各地，包括汽车的发源地欧洲。

　　数据显示，目前在欧洲 ，每10台新能源汽车中 ，就有1台来自中国 。去年 ，中国 的新能源汽车给出了一张漂亮的出口成绩单：2022年前11个月 ，我国汽车出口278万辆，超过德国 ，成为全球第二大汽车出口国，其中 ，新能源汽车出口同比增长1倍 。最潮中国范儿，今天我们关注中国的新能源汽车。

　　中国智能制造“新名片”

　　上海外高桥海通码头 ，一批国产新能源汽车正在依次装船 。

　　上海外高桥港区海关查验九科科长陈佳：新能源国产汽车，这些车辆信息都是记录在这个铭牌上面。

　　这批新能源车 的目的地不 是亚非拉，而是老牌汽车工业基地欧洲。

　　上海外高桥海通码头调度员林峰 ：针对出口量 的提升 ，码头采取了板车预约机制 ，跟客户确认运输计划 ，提早预留场地，提升了进港效率。

　　此时的欧洲 ，中国车销量正盛 。这里是英国伦敦 ，这家开在市中心 的销售店，吸引了很多当地消费者 的关注 。

　　上汽名爵英国公司销售总监安德鲁·斯图尔特：这款车在英国， 是增长最快的车之一。这辆车本身制造得非常好，性价比高 ，科技感十足。

　　安德鲁告诉记者 ，这款车已经在欧洲十几个国家销售 ，网点数量2020年还是65家 ，眼下已经接近650家。他们对这款车在英国销售十分看好 ，2021年销售量 是30000辆，2022年 是51000辆 ，新 的一年，他们又有了新目标 。

　　上汽名爵英国公司销售总监 安德鲁·斯图尔特：2023年销售目标是超过7万辆。

　　目前，已经有十几个中国新能源汽车品牌出现在欧洲市场。在挪威，这款车今年刚刚交付 ，半年时间就卖出了1000多台。获得了挪威大中型豪华纯电SUV销售第三 的成绩。

　　苏珊 是挪威当地小有名气 的高尔夫球手 ，她告诉记者，无论 是外观还是内饰，包括其中一系列智能化的操作体验 ，这款来自中国 的新能源车几乎满足了她所有的要求。

　　职业高尔夫球手苏珊·彼得森：我们有两个孩子、狗、很多高尔夫运动器材，因此在挪威能拥有一辆有足够空间且非常舒适、很棒的越野车，真是太完美了 。我 的体验非常好 。

　　数据显示，中国新能源汽车已经占到了欧洲新能源汽车总销量的10%。2021年 ，中国新能源汽车全球出口量约55万辆 ，其中40%销售到了欧洲市场 。如今的中国新能源车获得越来越多消费者 的认可。

　　蔚来联合创始人秦力洪 ：今天中国企业率先纷纷出海，并且进入的 是欧洲最发达 、最核心 的市场。中国汽车工业开始崛起，我们真正地从一个汽车大国在迈向一个汽车强国 ，电动化、智能化 、全球化给了我们机会 。

　　中国新能源汽车“三电”技术领先全球

　　物美价廉是中国制造的优势，但是国产新能源汽车能够在国外大卖 ，不仅仅是价格 ，还有更多 是来自产品本身的竞争力。

　　如今 ，中国新能源汽车 的电池、电机、电控——“三电”技术已经在全球领先。

　　这其中最大的竞争力就 是来自电池，眼下，全球动力电池销售前十的企业中，有一半以上来自中国 。与中国电池企业合作 ， 是当下很多国外企业作出 的选择 。

　　就在不久前，日本大发宣布，将与中国电池制造商在电池供应以及电池技术方面开展战略合作。随后不久 ，美国 的福特 、德国的宝马等公司也先后宣布，将采用中国供应商提供的电池包 。

　　中国汽车工业协会常务副会长付炳锋 ：中国新能源汽车的发展走过 的 是一条自主创新 的道路 ，那么我们 的三电（电池 、电机 、电控）大都 是我们 的企业自主研发 的，产业化布局非常齐备 ，也支撑了国外品牌在中国 的发展 。

　　在广州番禺汽车城 ，一条自主电芯生产线将在今年1月投产。

　　因湃电池科技有限公司总经理许俊海 ：我们现在电池包的电量在我们 的车上面搭载的话，能够跑600公里以上。

　　如今，中国的电池 、电机、电控“三电”能力已经在全球遥遥领先。当前的中国汽车产业正迅速往电动智能方向进化，中国汽车品牌也正在重新定义新能源汽车 。

　　广汽埃安新能源汽车股份有限公司总经理古惠南 ：大量的这个科技创新 ，电池 、电机、电控到智能网联、智能辅助驾驶系统，到网联系统 ，都得到了快速发展。主要就 是政策 、资本以及科技和市场共同发力，才有今天中国新能源车引领世界 的一个现象 的达成 。

　　“中国智造”为海外消费者提供“中国式服务”

　　我们国产新能源汽车除了在“三电”技术领域领先全球以外 ，新 的服务模式也让国外消费者抱有不小兴趣。

　　2022年12月1日，中国新能源汽车品牌在荷兰南部城市上线了一座可以为新能源汽车进行换电服务的换电站 。这也是继挪威、德国和瑞典之后，第四个上线换电站的欧洲国家，改充电为换电 ，中国企业 的想法被很多当地消费者点赞。

　　荷兰中国品牌汽车用户安德鲁·普莱斯：从我的角度来，这 是很好 的开端，这个策略可以持续下去 ，用换电替代充电。中国一向 是以高效率闻名，我认为他们在欧洲市场是能够有所作为 的 。

　　总台记者在现场也体验了一下，在5分钟内，汽车的旧电池即可被更换，而新电池的充电量在90%左右。换电站 的工作人员告诉记者 ，每天可进行多达312次换电。

　　挪威进口商总经理克努特·阿斯：我们公司从事汽车进口业务有超过100年 的历史，和中国汽车公司一起工作是很好 的合作 ，因为他们倾听我们的需求。

　　克努特看来 ，中国工厂很愿意和经销商沟通，并且改动原来 的方案更符合当地消费者的诉求 ，还有中国新能源汽车公司甚至要求企业高层直接跟客户互动，解答问题 。

　　挪威投资促进局中国区负责人武瑊：中国国内 的新能源车企这些年加快了走出去的步伐 。通过本地化运营建设 ，以及与当地合作伙伴联合对产品进行定制化 的开发 ，一方面适应了北欧和欧洲其他地区客户 的一些本地化需求 ，也得到了当地消费者的认可 。

　　中国新能源汽车出口正当时

　　到欧洲去，到汽车市场竞争的中心去 ，这 是来自中国制造 的底气 ，也正 是这样的一股气势和自信 ，掀起一轮新的汽车出口潮 。

　　在全球新能源汽车市场快速扩张的背景下 ，中国新能源汽车出口正当时 。

　　（总台央视记者 张勤 王琰 罗宏进 陈丽 周驰森 张浩 郝晓丽 王梦 郑治 盛瑾瑜）

多地机场春节客流快速回升：首都机场增超两倍******

　　兔飞猛进｜多地机场春节客流回升 ：上海两机场增超七成 ，首都机场增超两倍

　　在多重政策利好释放后 的第一个春节假期 ，多地机场客流快速回升。

　　1月28日，全国多个主要机场发布春节假期数据 ，据澎湃新闻记者梳理，今年春节假期上海两机场客流量同比增超七成 ，恢复至2019年同期的六成水平。首都机场运送旅客量同比增超2倍。白云机场均进出港旅客同比增超八成，已恢复到2019年春运 的同期水平。海南海口美兰国际机场、琼海博鳌机场、三亚凤凰国际机场三大机场旅客吞吐量同比增近三成，恢复至2019年春运同期的九成水平。

　　具体来看 ，据上海机场集团1月28日消息，1月21日至27日春节假期期间 ，上海浦东和虹桥机场共保障进出港航班10681架次(其中 ，浦东机场6404架次，虹桥机场4277架次) ，同比增长17.3% ，恢复至2019年同期七成水平；客流量135.1万人次(其中 ，浦东机场74.8万人次，虹桥机场60.3万人次)，同比增长74.5% ，恢复至2019年同期 的六成水平。

　　1月20日晚，文化和旅游部发布通知，试点恢复出境跟团游 。此前，中国已于1月8日起取消入境核酸检测和集中隔离、优化内地与港澳人员往来 。

　　国际航班方面 ，上海机场称 ，随着中国战“疫”进入新阶段 ，上海国际客运航班也逐步恢复 ，目前浦东机场国际客运航班日均约80班 ，同比增长1倍左右，通达全球30个国家42个国际航点 。今年春节长假期间，国际航线以泰国最为热门。

　　据新民晚报报道 ，截至1月27日，春运期间上海机场边检站累计查验出入境人员超28万人次 ，日均1.4万 。其中1月27日出入境人员近1.9万，迎来客流峰值 ，约为政策调整前的4倍。春节假日七天，上海机场移民管理警察累计查验出入境人员10.5万人次，同比增长150% ，查验出入境客运航班587架次，同比增长160%。

　　北京机场方面，1月28日澎湃新闻记者从北京首都国际机场方面获悉，1月21日至27日春节假期首都机场共起降航班5169架次 ，运送旅客71万人次 ，较去年春节同期分别增长约64.78%、208.7% 。

　　据央视新闻报道，1月28日(正月初七)，春节假期后首日 ，北京大兴国际机场计划执行航班761架次 ，预计旅客吞吐量11.5万人次。1月21日(除夕)至1月27日(正月初六) ，春节七天假期，大兴机场累计完成旅客吞吐量65.6万人次，执行航班4683架次 ，日均旅客吞吐量9.38万人次，日均执行航班669架次。

　　据1月28日“白云机场发布”微信公众号消息 ，广州白云国际机场春节假期接送旅客超百万 ，达到102.2214万人次。其中，国内客流快速回升 ，日均进出港旅客14.12万人次，较2022年同比增长83.07%，已恢复到2019年春运的同期水平。1月27日白云机场迎来返穗客流最高峰 ，全日接送旅客17.9624万人次 ，再度刷新今年春运单日接送旅客纪录 ，显示出强劲复苏势头。预计这一回程高峰将持续至1月31日。

　　在1月28日召开 的广东省高质量发展大会上，澎湃新闻记者获悉 ，广东省机场管理集团有限公司董事长 、总经理蔡治洲在大会上表示，将锚定建设世界一流机场目标 ，进一步优化国际航线布局，提升枢纽能级和核心竞争力。抢抓市场复苏机遇，加大市场开拓力度 ，确保生产恢复高于行业平均水平 ，白云机场力争恢复至疫情前 的80%以上，其余机场力争恢复至疫情前的90%以上 。

　　除了北上广外 ，热门旅游目 的地带动机场客流爆发式增长 。

　　1月28日，澎湃新闻记者获悉 ，春节假期海南岛内海口美兰国际机场、琼海博鳌机场 、三亚凤凰国际机场三机场进出岛航班6683架次 ，旅客吞吐量109.2万人次，货邮吞吐量3018吨 ，同比去年同期分别增长7.2%、27.0%、0.4%，恢复至2019年春运同期 的98.4% 、90.9%、96.1% 。

　　其中 ，黄金周单日旅客量高峰在1月27日 ，岛内三场进出港旅客吞吐量超18万人次，其中 ，美兰机场突破9万人次、凤凰机场8.5万人次 ，均创疫情以来单日旅客吞吐量新高 。

　　整体来看，春节假期全民航运输旅客量同比增近八成 。1月28日，据中国民航局网站消息 ，2023年1月21日至27日(农历除夕至正月初六) ，春节假期七天民航运输旅客900万人次，比2022年春节同期增长79.8%。春节假期七天，进出港旅客量较高的机场有广州、深圳 、重庆 、北京、昆明、西安、上海、杭州、成都等主要客源地和目 的地城市 。

　　澎湃新闻记者 邵冰燕

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）