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有聊丨邓超 、俞白眉：在中国拍体育电影 ，绕不开乒乓球******
中新网北京1月24日电(记者 王诗尧)“在中国拍体育电影 ，最重要的两个题材：一个是女排，已经拍过了，再来就是国球——‘乒乓球’ 。”
采访间里 ，导演邓超 、俞白眉讲述着拍摄电影《中国乒乓之绝地反击》的初衷 。他们 的目光里 ，流露出坚定 、信心与期待。这部筹备多时 的呕心沥血之作，历经波折后终于在大年初三(1月24日)与观众见面 。
两个不被看好的体育迷
策划 的一场电影反击
邓超、俞白眉 ，他们二人身兼数职，是著名导演 、编剧 、演员，其实他们还有一个身份——“体育迷”。
“我们俩在一起好像除了电影聊 的最多的就 是体育 。我们一起打篮球 ，一起看各种各样 的比赛。”这两个体育迷碰在了一起，想的就 是“有生之年 ，我们一定会拍一部体育电影” 。
俞白眉与乒乓球结缘 ，还要从他 的父亲说起。“我爸 是个超级乒乓球迷，之前还拿过我们陕西省西安市长安县 的男子双打冠军 。所以他现在都快80了，但是不管到哪儿都带上乒乓球拍每天打两小时。我肯定也受他的影响 ，因此对乒乓球比较了解 。”
而另一个重要 的机缘 ，则 是2017年在中国上映 的印度电影《摔跤吧 ！爸爸》。据俞白眉透露，主演阿米尔·汗在电影开拍前曾与他见过面 ，当时他惊讶于阿米尔·汗胖了非常多 ，那时他便得知了《摔跤吧 ！爸爸》即将开拍 的消息。
过了1、2年之后 ，《摔跤吧！爸爸》来到中国宣传 ，俞白眉又去支持捧场。那时候阿米尔·汗已经瘦了回去，而他在电影里面的精彩表演同样带给俞白眉很大的震撼 。“我看到电影非常喜欢，喜欢的同时心里又想的 是 ，什么时候我们可以拍出这么好看 的体育电影？”
正巧这时，拒绝过多次 的《中国乒乓之绝地反击》项目组又发来邀请 。俞白眉思前想后还是决定给父亲打了个电话，他简单说明情况后，只听父亲回了一句“真 的”？
这一句饱含期待 的“真的”，让俞白眉接收到父亲 的暗示 ，也坚定了自己拍摄 的决心。
导演俞白眉 。受访者供图电影《中国乒乓之绝地反击》海报上有一句标语：献给每一个不被看好 的人。这既是上个世纪九十年代初 ，国乒男队所处 的状态 ，同时也与邓超 、俞白眉 的心境契合。
“邓超是不 是有把柄在俞白眉手上 ？”
“俞白眉一定给邓超挡过枪，不然俩人为啥总在一起合作 ？”
“邓超+俞白眉 ，这个组合你懂的……”
这些网上 的质疑 、观众的批评，邓超其实都默默地记在心里 。“我们就是一群不被看好的人 ，然后自己战胜困难，相信自己可以绝地反击。”
击碎质疑最好 的办法 ，不是无视其存在，而 是直面曾经的失败，用作品完成一记漂亮的反击。邓超说 ，5年来《中国乒乓之绝地反击》从孵化再到拍摄 ，现在终于可以推向观众，整个项目也 是一个治愈 的过程 。
至于治愈的结果如何，或许要等到“反击战”的战果揭晓 的那一刻才有定论 ，让我们拭目以待 ！
电影《中国乒乓之绝地反击》海报 。片方供图从乒乓小白到队内天花板
邓超 的秘密武器是“它”
“每个中国人都觉得自己会打乒乓球！”这个技能仿佛是中国人天生自带的体育buff(电子游戏术语 ，指有魔法 的效果)。虽然自称是“乒乓小白” ，但是如果不严格来算 ，邓超也 是个拥有几十年“球龄” 的“老手”。
“我是1979年生人 ，我们小时候不管乒乓球打得好不好 ，绝对都抢过水泥台，而且还永远抢不到 ！你去到那就已经有一帮人在那儿围着 ，后来只能想方设法地直接在水泥地上拿砖划个线，也用课桌组合过球台。”邓超回忆道，“那个时代对乒乓球太疯狂了 ！”
可惜儿时的运动爱好并没有坚持下来 ，直到开始准备电影《中国乒乓之绝地反击》 ，邓超才又捡起了这项时间久远 的技能 。
导演 、演员邓超 。受访者供图专业 的教练、密集 的训练 ，面前不再是童年 的水泥台 ，而 是崭新 的球台 。这一次，邓超要用一万次的挥拍训练，换取一个不让观众出戏 的职业演出 。
电影中邓超饰演 的是从海外归国的教练戴敏佳 ，在国乒男队陷入低谷时，他勇敢站出来放出豪言壮语，势必要让中国男乒再度崛起 。
身为一名教练 ，还 是带伤之身 ，电影中让邓超施展乒乓球技的画面并没有太多 。但是他依旧为了这个角色苦练8个多月 ，并且改用左手打球又让技术难度翻了一番。
不只 是邓超，其他演员也都一头扎进乒乓球训练中 ，整个剧组还每天举办内部循环联赛。说到这里，俞白眉忍不住插入谈话爆了个料 ：“我揭发一下 ，邓超为了赢球，不仅仗着自己得天独厚是导演，就找了几个最厉害的教练给他开小灶 ，还直接上装备！”
邓超饰演主教练 。片方供图原来邓超的角色不打长胶 ，但他为了赢别人，就偷偷换上了被俞白眉称为“屠龙刀”级别的装备——新长胶 。
原本邓超作为导演 ，训练的时间远不及其他人 。“那些演运动员的演员们 ，拍完自己的戏就会直接去练球了，所以有一段时间他们的水平突飞猛进，这时邓超确实感觉天花板有点压不住了，他就换成了长胶。”俞白眉生动地描述着当时 的场景 。
“3天后 ，那些最爱比赛 的演员们 ，全部被他‘干’掉了。”导演是开心了，演员急了！段博文特意去找到邓超控诉：“导演你不能这样 ，我们每天练球 是为了更积极地演好角色，你换个拍子每天过来把我们蹂躏一遍，这让我们心情很差 ，更觉得演不好这个角色了 ！”
剧组人员全国巡回踢馆
打败美国现役TOP5选手
后来 ，渐渐不满足于内部比赛 的剧组人员，开启了城市踢馆模式。剧组每到一个新 的城市，就开始搜索附近的球馆 ，四处打听潜伏在民间的乒乓高手。赶上哪天正好没戏 ，几个人一约就开始下战帖踢馆，直奔球馆要求挑战他们最厉害 的教练。“我们当时在厦门 ，几乎把那些球馆都踢烂了！”俞白眉说 。
如今，这群走出剧组 的演员们已经开始向社区进攻，纷纷到各个小区报名打比赛。今天你在回龙观挥拍征战 ，明天他去望京单挑大爷。
演员训练 。片方供图到了最近的宣传期，大家又聚到一起奔赴全国跑宣传 。当时剧组里 的18名教练遍布全国 ，那些拍戏时“约战” 的乒乓高手们最后也都成为了朋友 ，因此这次宣传期大家依旧 是走到哪里，约到哪里，“打”到哪里 。
这么“牛” 的剧组，实力到底有多强？据一名曾经入选过国家集训队 的剧组教练说：“如果我们组个队参加欧洲联赛 ，也能打到8强吧 。”
这句话里面，其实还有一段可以佐证实力 的故事。电影里的比利时队有一名队员 ，是由美国现役国家队选手Tom饰演 ，他也是美国乒乓球排名前5的高手。Tom不仅能说上一口中国话，很多技术也 是在中国练出来的。
有一天 ，俞白眉突发奇想正好看到一名乒乓指导在旁边，就组了个局 ，想看看他和美国现役球员 的实力差距 。
上场前 ，这名30多岁、早已转行做金融的乒乓指导偷偷对俞白眉说 ：“你这是让我欺负人啊 ！”事实证明这不是一句“狂言”，美国现役球员、不到20岁的Tom最终吃了败局 。
第二天，听到风声的其他人蜂拥而至都来找Tom，每个人的台词也异常统一，“我是组里的 ，我也不是职业运动员，不太会玩，我们能比一局切磋一下吗 ？”
就这样 ，连输四局后Tom也急了 ，“早知道，我也说我不会玩”！
电影《中国乒乓之绝地反击》海报 。片方供图这段亲身经历带给俞白眉很大冲击 ，他说不拍这部电影真不知道，原来中国乒乓球水平这么厉害。一个一辈子没有打过职业 的业余乒乓球高手 ，具备的 是可以战胜美国现役Top5选手的实力 。
那么和他同等水平的人在全中国有多少？这名乒乓指导说，算上省队、国家队 ，每个省市差不多几十个人 ，全国就能有上千人。
“中国有上千人可以赢美国排名前几的高手，这是从我们电影的角度，观察到的一个非常令人惊讶的事情 。”俞白眉感叹道。
或许这就 是乒乓球为什么又叫国球 的原因 。电影的最后有一句台词“中国人肯定 是最勤奋 的” ，这里用“肯定”才更能表达出创作者想传递 的情绪 。正 是一代代勤奋的中国人，用努力 的汗水 、坚定的意志铸成了“中国乒乓”这四个字 。(完)
国产特斯拉史上最低价效果立竿见影，新势力车企承压应战****** 1月15日，上海下起了雨夹雪。下午2时许 ，在上海的一家特斯拉中心，依旧有着7组用户冒雪前来看车。“最近到店客流明显增加 ，今天如果不 是下雪，来看车的人可能会更多 。”销售人员告诉第一财经记者 ，和传统 的商超店不同，这家特斯拉中心位于近郊产业园附近，其选址更加接近传统4S店 ，到店的用户都是专门来看车而不 是“顺便来逛逛” 。 1月6日 ，特斯拉大幅下调部分产品 的售价 ，Model 3起售价为22.99万元，Model Y起售价为25.99万元 。如果追溯到去年首次降价前 的价格 ，Model 3起售价至今降幅已达5万元 ，创下国产特斯拉历史价格新低。 降价给特斯拉的终端表现带来立竿见影的效果，过去数日里 ，记者通过现场走访和电话调研等方式采访了全国多个城市特斯拉门店 ，了解到二三线城市特斯拉门店客流与订单数在特斯拉本轮降价后急剧增加 ，部分城市门店的订单数环比12月增幅达到了500% 。 特斯拉以价换量效果立竿见影 2023年1月1日起 ，持续13年的新能源新能源国家补贴正式结束 ，包括比亚迪 、大众等车企应声上调产品价格 ，以对冲国补退出后上涨 的成本，但这些车企并未完全将国补退出后的成本上调转嫁给消费者，以比亚迪为例 ，其产品上调2000~6000元 ，而2022年国补最高额度为12600元。 此外，有部分车企宣布暂不涨价，即补贴差额完全由车企承担，例如小鹏汽车明确表态不涨价。湘财证券的研报认为，现阶段中国市场上车企竞争压力大 ，竞争激烈下车企对于涨价持谨慎态度 ，预计车企会在很大程度上承担补贴退出的影响 。 而特斯拉却在大部分竞品涨价或保持售价时一反常态 。过去几年间，被认为以成本定价 的特斯拉调价非常频繁，2021年国补退坡时 ，特斯拉便应声涨价 ，2022年先涨后降，但在2023年国补正式取消后，特斯拉进一步下调产品价格 ，多款产品给出入华以来的“历史最低价” 。部分车企 的营销人士认为，特斯拉频繁的降价，虽然短期内会拿到更多订单，但也会伤害品牌溢价，过去几年 ，特斯拉正从豪华品牌市场下探到大众消费市场，这种变化对特斯拉并不一定不是好事。 全国汽车消费服务平台“车fans”创始人孙少军表示 ，在宣布调价后的第一个周末，特斯拉门店平均收到110~130个真实订单 ，订单量有着明显 的提升 ；进店量环比增长450%左右 ，同时客户以直接到店为主，电话邀约到店数量较少。 这次以价换量给特斯拉带来了立竿见影 的效果，但同时也给比亚迪等车企带来了一定的压力 ，在特斯拉开启降价之后，一位比亚迪销售人员告诉记者 ，已有数位海豹和汉 的预订用户退订转购特斯拉。部分车企 的电动车部门则连夜开会 ，商讨应对策略 。 “之前我看过极氪 、蔚来、特斯拉等几个品牌 ，特斯拉内饰太‘朴素’ ，智能配置也不如中国品牌产品 ，性价比有些低，最早就被我排除；但是最近降价之后，性价比一下子就上来了，现在又让我有些纠结了 。”在特斯拉门店里 ，一位正在看车的客户这样告诉记者 。 在价格调整之后 ，特斯拉两款产品均进入了25万元左右 的售价区间，和小鹏、比亚迪等品牌的新能源产品产生直接竞争 。国泰君安证券的研报认为，特斯拉此次大幅降价对于部分新势力 的竞品车型带来直接压力，尤其是在部分竞品车型2023年以来还进行了一定程度的提价 ，预计竞品车型会采取一些明升暗降 的价格措施 。 1月13日，赛力斯AITO问界宣布多款车型调价 ，成为特斯拉之后首个降价 的新势力车企。其中，问界M5 EV降幅2.88万元至3万元不等，起售价下调至25.98万元 ，问界M7降3万元至28.98万元起售 。对于老车主 ，问界则为首任车主提供总价值3.3～3.5万的权益 。 不过，绝大多数品牌目前尚未跟随特斯拉下调价格 。 “特斯拉 的利润比较厚 ，有成本去打价格战，我们没有这个能力 。”某车企管理层人士崔野(化名)表示。 “这几年新能源汽车成本大幅上涨，到现在锂电池等核心零部件还没有看到价格的明显下调，蔚来、小鹏等头部造车新势力，甚至包括来自传统车企的埃安等都没有走出越卖越亏的‘怪圈’。”崔野告诉记者 ，而特斯拉的毛利率在车企里堪称一骑绝尘 ，在国补取消和成本没有明显下降的情况下，其它车企很难全面跟进特斯拉。 虽然没有如同特斯拉一样官宣降价，但部分车企加大终端优惠，以增强产品 的竞争力 。近期记者在致电一家新势力车企门店时，销售人员表示目前部分热销产品已有现车可售 ，具体优惠可以“到店详谈”，其朋友圈海报则显示 ，该品牌部分产品置换优惠+展车折扣最高可达3.9万元 。 “特斯拉在1月的降价，也有可能带来影响未来半年新能源车市格局的‘蝴蝶效应’。”崔野认为，此前业界普遍预估2023年第一季度甚至上半年 ，新能源车市将承受较大压力 ，特斯拉降价大抢订单 ，在上半年新能源汽车消费预期疲软 的情况下 ，进一步加大其它车企 的压力。 新势力车企承压欲降本增效 尽管特斯拉方面依旧表示，本次降价背后的核心驱动原因依旧 是技术驱动带来的成本下降 。但部分业内人士和部分研究机构均认为 ，特斯拉价格下调背后的原因 是订单储备的不足。 海通证券 的研报认为，特斯拉本次降价的背后 ，是在高通胀打击消费购买力 、美联储激进加息和全球疫情 的大背景下 ，特斯拉逐渐暴露出隐忧，产销量已连续三个季度出现供过于求 ，全球交期水平已见底 。 “如果要保持销量增长态势，就不得不降低价格，要不然销量增长速度将放缓 。这 是一个选择 。”特斯拉公司CEO埃隆·马斯克近期曾公开表示，2023年全球经济将陷入衰退 ，届时民众对于汽车等高价商品 的需求将会下降。 业界普遍认为 ，今年第一季度或上半年 ，中国车市亦将承受较大压力。 东方财富证券 的研报显示，2023年 ，整车企业将进入战国时代 ，弱势企业将被淘汰。特别 是近期特斯拉连续降价 ，结合汽车产业发展规律 ，未来几年整车企业之间激烈的价格战不可避免 ，新能源车和燃油车，传统势力和新势力都会出现非生即死的比拼 。 “不管 是供应链还 是消费者需求 的信心，肯定都有一个恢复 的过程，我认为2023年上半年在供需两端的压力都会比较大 ，但需求 的压力肯定会更大一些。”蔚来汽车董事长 、CEO李斌表示，一方面是因为部分用户购车需求提前释放 ，另一方面则 是消费信心也需要时间恢复 ，2023年上半年，国内新能源汽车市场面临的挑战将会非常大 。 过去数年新能源汽车的快速增长下，带动了国内新势力车企的快速发展 ，同时也催生出了直营、服务型车企等新的商业模式。部分传统车企，亦开始模仿新势力车企带来 的新模式。 “在上海一个商圈建商超店，一年的店租和人力成本大约将近800万元，如果没有主机厂 的建店补贴，基本是赚不到钱的 。”上海某新能源品牌商超店负责人告诉记者 。 近两年来 ，新能源汽车保持了近乎年均100% 的复合增长率，市占率已接近30% 。多位车企高管在接受记者采访时均表示，新能源汽车市场已从原来的技术尝鲜、政策引导，迈入了大众普及阶段。乘联会秘书长崔东树认为 ，未来随着新能源车从旺销到平销，新能源车的营销模式也需要探索改变。 目前，蔚来、小鹏、理想以及零跑等多家新势力车企均进行组织架构的调整或内部流程 的优化。 理想汽车董事长、CEO李想在一份内部信中表示，组织升级 是企业进入更大规模和更难阶段最重要的考试题 ，90%以上失败 的企业其实并非是业务出现了问题，业务出现问题只 是表象 ，而本质是组织能力与规模扩大、行业变化无法适配。 李斌最近在内部全员信中也表示，需要对2023年甚至更长时间 的困难要有足够 的心理准备 ，目前已到资格赛后期阶段，需要更出色 的表现才能赢得参与决赛的资格。他还称 ，将优化低效部门和项目 。 近期 ，零跑汽车宣布将原有 的二十多个部门整合集成为十二个一级组织 。 小鹏汽车除了调整组织结构 ，还频频挖角传统车企高管 。在原吉利系高管易寒加盟小鹏汽车之后，原长城汽车总裁王凤英被传将接替何小鹏出任小鹏汽车CEO ，小鹏汽车对此回应称 ：“目前调整仍在进行中，欢迎各界优秀人才加入小鹏，如有进一步信息 ，会及时与大家分享。公司将继续在何小鹏 的领导下向前发展 ，何小鹏依然会 是这家公司的最高负责人 。” “比如我们在2021年定的战略规划 是期望做成一个有很好利润的公司，但是2023年我们看到市场的变化是，智能汽车会像电脑 、智能手机的发展一样 ，最终只有三家到四家 。”何小鹏近期在接受媒体采访时如 是说。 （文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编 ：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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