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美国证实：尼泊尔坠机事故遇难者中含两名美国公民******
中新网1月19日电 综合外媒报道，美国国务院当地时间18日证实，15日在尼泊尔坠毁 的雪人航空公司客机遇难者中包括两名美国公民和两名合法永久居民。
据报道，国务院发言人普莱斯证实 ，机上共有四名美国公民和永久居民，但没有透露他们的身份 。
普莱斯在例行记者会上表示：“我们与机上人员的家人同在 。在这个困难 的时刻，美国随时准备以任何方式支持尼泊尔。”
此前报道称这架飞机 的乘客来自印度 、俄罗斯、韩国、爱尔兰、澳大利亚、阿根廷和法国，当时没有报告显示有美国人在尼泊尔30年来最致命 的这起飞机事故中丧生 。
尼泊尔雪人航空公司一架客机15日在尼中部博克拉地区塞蒂河峡谷附近坠毁。失事航班共搭载68名乘客和4名机组人员 ，目前已有71名遇难者遗体被找到 。失事客机的黑匣子已被发现，尼泊尔政府将把该数据记录器送往法国 ，作为调查的一部分。
长三角最大铁路货车“医院”：妙用荧光为列车“体检”******
(新春走基层)长三角最大铁路货车“医院” ：妙用荧光为列车“体检”
中新网杭州2月3日电(张煜欢)3日 ，在位于杭州 的乔司检修车间轮轴检修区，轮轴探伤工吴洁良按下“上料”按键，泛着黄绿光的荧光磁悬液随即从探伤机喷管里倾泻而出 ，均匀洒落在轮轴表面 。经过除锈清洗的火车轮轴锃亮如新 ，从北到南依次排列在四条股道上。
吴洁良所在的中国铁路上海局集团有限公司杭州北车辆段 是长三角地区最大 的铁路货车“医院”，负责定期检修铁路货车 。其中 ，对火车车轴进行电磁探伤作业 是工作的重要一环 。
吴洁良在轮辋上涂打作业标记 。 汪晟 摄如果说车轮好比火车的两条腿，那么轮轴探伤工就是给火车双腿看病的“医生”，而“荧光”就 是他们探病问诊的重要工具 。
“为货车轮轴做检查的荧光磁粉探伤机好比是医院里 的‘X光机’，在对轮轴喷淋荧光磁悬液，通电磁化后，可以判断轮轴表面状态。”工长茹凯明说，“倘若轮轴产生裂纹 、缺陷，在紫外灯 的探照下会形成目视可见 的磁痕，我们 的职责就 是及时找出这些‘伤口’，排除隐患 ，杜绝车轮‘带病’上路 。”
随着磁粉探伤机前后遮光门帘落下，探伤间内瞬间变成了暗室 ，目之所及荧光闪烁，紫光灯下的黄绿色车轴清晰可见。吴洁良戴上紫外线护目镜 ，俯身弯腰凑近车轴端部 ，左手握住粉笔在轴颈上涂打起始标记，右手同步按下车轴转动按钮，静静地观察车轴上的磁化状态。
吴洁良将清洗除锈后 的轮轴徒手推进轮轴探伤间。 汪晟 摄“牢记磁痕细对比 ，勤换视角看仔细 ，苦练手感摸凹凸，打磨修复防误判……”为提高发现故障的水平 ，班组总结提炼了磁粉探伤 的作业口诀，几道步骤自始至终贯穿在吴洁良 的作业过程中。
“车轴作为承载列车的关键部件，在运行过程中承受着多重复杂应力 的作用 ，哪怕 是0.1毫米的裂纹也容易酿成断轴事故 ，因此我们不能放过任何一条蛛丝马迹。”吴洁良说，“而且车轴磁痕通常细如发丝 ，往往隐藏在最让人忽视的地方 ，需要手 、脑 、眼全面调动起来。”
随着今年春运接近尾声，各行各业加快了返岗复工的脚步 ，全力冲刺新春“开门红”。为保障物流通道的畅通，铁路部门开足马力 ，加快列车周转效率 ，强化货车检修力度 。近段时间以来，吴洁良在“小黑屋”里常常一待就是3个小时，弯腰下蹲检查上百次，给体力和眼力带来双重考验 。
在吴洁良和班组 的共同努力下，自农历正月初七以来，杭州北车辆段已累计检查1604条轮轴，实现轮轴“零故障”交验，确保往来货物平安抵达千家万户 。
近年来 ，随着铁路技术装备、铸造工艺 的不断提升 ，故障率也在逐步降低。“故障虽然少了 ，但始终不能疏忽大意，把好每条轮轴的质量关 ，是责任更是良心。”吴洁良说 。(完)
（文图 ：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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