京东酒世界与9大啤酒品牌战略签约
加快全国门店布局 赋能啤酒企业高效推广
近年来国家陆续出台了多项政策,鼓励啤酒行业发展与创新。随着外部市场情况 的好转,以及消费结构的变化 ,啤酒行业也将迎来可期前景 。基于此背景,京东酒世界于会上就“啤酒消费趋势的看法和未来展望”、“年轻人饮用场景的变化和应对方式” 、“数字化建设对啤酒产业 的助力与机遇”三大议题 ,与各大品牌负责人、行业大咖展开积极探讨,为啤酒行业高质量发展提出建设性意见,共谋增长新格局。
首先刘俊总代表京东酒世界介绍了相关情况和对于啤酒品类 的趋势研判,她指出 ,2022年通过持续对酒水流通渠道 的深耕与探索 ,京东酒世界已在全国34省市自治区布局千家门店,为覆盖1-6线城市 的消费者带来优质 的用酒体验 。依托数智化运营体系,京东酒世界能够更好 的掌握消费偏好,反向助推产品开发与市场推进 ,直链消费者。通过线上和线下布局,实现全渠道推广 ,释放品牌活力 ,并借助品鉴会等形式丰富线下体验 ,拓宽酒水消费路径。作为以门店为支撑 的酒水零售品牌 ,京东酒世界计划在2023年底在全国布局超过3000家门店 ,针对核心城市的县区,将实现80%以上的覆盖率。
通过线上线下全渠道的运营模式打造,京东酒世界为啤酒产品打入市场带来了更高效的助力。作为第一款京东酒世界独家定制款啤酒产品,坦克伯爵在2022年收获了良好 的口碑 ,部分地区仅单店就能达到每周2000箱以上的销量 。未来通过门店规模 的扩大 ,结合京东酒世界现有 的线上线下营销体系 、数字化能力及服务体系 ,实现更多推广案例的进一步扎实落地 。
高端化将成为啤酒行业未来重要发展趋势
相关数据显示,2022年12-25元价格带啤酒销售呈增长态势 。随着我国经济水平 的不断增长,及消费结构的不断升级,中国消费者对更具个性化 、品质化 的啤酒需求在不断增长。对于未来啤酒行业的发展方向 ,京东酒世界非白采销部总经理邢远认为 ,随着消费场景 的拓宽、消费结构 的升级变化,高端啤酒市场规模年复合增长率远超行业平均值 ,啤酒高端化势在必行 。
对此 ,北京辛巴赫贸易有限公司董事长舒曼表示 :“随着经济 的发展 ,人均可支配收入的不断提升,中国消费者迫切需要个性化、更好喝 、更高端 的啤酒 。只有逐渐丰富、细化啤酒饮用场景与文化,从原料 、工艺上推出好 的产品,才能影响消费者 的决策 。”
抓住年轻消费者就是抓住啤酒消费的未来
对于企业来说,用户所在之处即为市场所在,把握用户消费需求是企业发展的关键。据相关数据显示,18-24岁的Z世代为啤酒消费增速最快 的人群,啤酒消费的主力仍以年轻人为主。北京坦克车网络科技有限公司总经理丁辉招认为 :“抓住年轻消费者就 是抓住啤酒消费的未来。”在高端化的发展趋势下 ,未来啤酒品牌想要赢得消费者的青睐 ,品质将成为啤酒产品发展的首位。为满足越来越细分化的消费市场,啤酒企业也需要在增强产品口味利口化的同时,兼顾消费者的审美与文化追求 。
互联网时代数字先行,指导品牌高效运营
随着互联网的发展,在数字技术推动下 ,全球加速迈入了数字经济 的新时代,也为啤酒产业高效发展提供了有效助力。青岛啤酒电子商务有限公司创新营销事业总部副总经理史永刚表示 :“得益于数字化运营加持,品牌厂商能够更清楚地掌握消费者需求 ,进行有的放矢的营销推广 。”通过结合京东自身 的数字化能力,京东酒世界未来将与啤酒厂商密切合作 ,依托京东酒世界高密度门店网络覆盖 ,高效推动品牌开拓三四线市场,拓宽品牌渠道布局 。
在啤酒行业从高速增长向高质量增长 的转型过程中 ,啤酒品牌在不断探寻增长之路。京东酒世界通过线上线下双轮驱动运营模式,展现了超越传统门店和电商平台的酒类零售渠道新形态。面对机遇与挑战并存的2023年 ,京东酒世界将充分利用自身优势为品牌厂商赋能 ,打造出应对多元消费市场 的核心竞争力 ,同时给予更多流量倾斜,推出更多品牌扶持举措 ,帮助新老品牌实现规模与利润 的双增长。京东酒世界也将持续发挥自身能量,推动啤酒产业多维加速发展 ,实现啤酒市场 的高质量可持续增长。
(新春走基层)火车“游”过渤海湾 :直击亚洲最长铁路轮渡上 的春运****** 中新网烟台1月19日电 题 :火车“游”过渤海湾 :直击亚洲最长铁路轮渡上 的春运 作者 王娇妮 戴少毅 兔年春节临近 ,满载着粮食 、煤炭 、生活用品 、节日物资的火车每天“游”行于渤海湾南北两岸,成为中国春运一道独特的海上风景 。 大连至烟台铁路轮渡项目纵贯渤海海峡,是亚洲最长 的铁路轮渡 ,开辟了东北至山东及东部沿海地区 的最短路径,比绕行山海关缩短1600多公里 。 满载货物 的火车通过轮渡跨越渤海湾。 戴少毅 摄19日12时,中铁1号轮停靠烟台北站 ,50节满载粮食 的火车和35辆装满各种货物 的汽车从轮渡开下 。当日14时20分,装满煤炭、年货的火车和汽车 ,又将搭乘同一条轮渡继续跨越渤海湾 ,向大连旅顺港驶去 。 工作人员告诉记者,春运期间通过轮渡过海的火车有“啤酒车”“鲜花车”“树苗车”“水果车”等等 ,轮渡俨然成了个巨型“超市” ,每天约有1.5万吨货物从这里跨过渤海湾 ,五花八门的货物反映出民众生活的多样化。 在发往东北的年货中,山东的啤酒颇受欢迎。一列列“啤酒火车”从青岛发出,通过蓝烟线抵达烟台北站码头,并在这里等候上船 。新鲜 的山东啤酒通过海铁联运,走上东北民众 的节日餐桌 ,最快48小时可到达黑龙江齐齐哈尔 。 巨大的轮渡下层可装火车 ,中间可装汽车 ,上面则用来乘载旅客。客舱设有不同等级舱位 ,并配备电影院 、超市 、快餐厅 、观景厅、卫星电视等设施 。 机舱工作人员在工作 。 戴少毅 摄常年从事海鲜运输生意 的王海波将满载海货的汽车开上轮渡 ,准备在大连旅顺港下船后 ,直接开到沈阳销售 。“轮渡线路用时短、费用低,一年光运输费就能节省六七万元。”王海波称。 铁路轮渡不仅实现了物畅其流,近年来通过不断完善船内设施等方式,同时实现“人享其行”,让旅客舒适地往返于故乡与他乡之间。 65岁 的乘客李仁义告诉记者 ,如今回东北过年是轻松的旅行 ,坐轮渡便捷又舒适。而过去 ,他曾经历过排队二十多个小时买船票、男女老少一同挤在船舱里 的春运场景 。 在旅客中 ,还有不少人选择自驾小汽车乘船跨越渤海湾,他们有的回乡过年,有的携家人旅行。通过网络系统 ,旅客输入汽车车牌号等信息后,即可实现人与车便捷购票。 如此庞大的渡船是如何运行的 ?工作人员称 ,船上共有四台发动机组 ,承担着万吨巨轮的航行动力 。机舱工作人员 是渡船的“心脏”医生,一旦发现渡船“心血管有小毛病”必须随时诊断 、治疗 。 徐学强就是一名“诊治医师” ,他负责对渡船故障做出判断 ,对症下药。“最好 的诊治 , 是将隐患消灭在萌芽状态。”徐学强称,航运安全差一分就是灾难,必须第一时间解决问题,保障安全 。 距离兔年春节还有两天,渡船上的年味越来越浓 。工作人员告诉记者,他们 的渡船 是渤海湾上唯一春节不停歇 的渡船,“大年三十不停航”已成为惯例 。船员家属可以上船团聚 ,一同挂彩灯、包饺子,与旅客们一起过节。 据悉 ,渤海湾烟台至大连航线年均运送旅客250余万人次 ,车辆100余万台次,货物3000余万吨 。今年春运期间 ,有20艘客滚船上线营运,最高峰日发送旅客超3万人次。(完)
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