我国露营旅游发展历程与展望******
作为一种新兴的旅游业态,露营旅游凭借其短途化 、聚集性低 、私密兼顾社交、消费便捷、体验性强等优点强势占据了旅游市场 ,成为新的旅游消费增长点。
一、中国露营旅游 的发展与类型
(一)发展历程
露营集观光 、休闲 、娱乐 、户外教育、体育竞技于一体,是享受生活、亲近自然最好的旅游方式之一 。相比发达国家,我国露营旅游还处于起步阶段。露营旅游 的概念最早出现在1997年 ,吴承照在其《中国旅游规划30年回顾与展望》一书中指出 ,“专业化户外游憩基地(露营基地 、环境教育基地等)建设成为必然趋势” 。2013年 ,国务院出台《国民旅游休闲纲要》,从国家层面正式提出露营旅游 。为推动露营旅游快速发展,2016年《休闲露营地建设与服务规范》国家标准出台并实施 ,对休闲露营地的建设和服务事项提出了具体要求 ;2019年文化和旅游部发布《自驾车旅居车营地质量等级划分》,并组织开展评定。2020年以后 ,中国的露营地如雨后春笋般涌现 ,分布在景区、城郊、乡村 、山野等地 。艾媒咨询发布 的《2021—2022年中国露营经济产业现状及消费行为数据研究报告》提出,露营旅游 是国民健康旅游和生活 的重要内容 ,营地是露营旅游最重要的载体 。2014年至2020年中国露营营地市场规模从77.1亿元增至168.0亿元,复合增长率达13.9% 。2021年12月 ,国务院印发 的《“十四五”旅游业发展规划》提出,推进自驾车旅居车旅游,实施自驾游推进计划,形成网络化 的营地服务体系和比较完整的自驾车旅居车旅游产业链,推出一批自驾车旅居车营地和旅游驿站 。据统计,目前全国已建和在建 的汽车营地不到2000家,根据《自驾车旅居车营地质量等级划分》行业标准及认定细则 ,全国5C、4C级自驾车旅居车营地只有35家。由此可见 ,我国露营地建设在数量和质量上还有巨大潜力 。
为认真贯彻落实党的二十大精神,落实《“十四五”旅游业发展规划》《国民旅游休闲发展纲要(2022—2030年)》有关要求 ,丰富旅游休闲产品供给 ,有序引导露营旅游休闲发展,不断满足人民群众美好生活需要,2022年11月,文化和旅游部等十四部门印发了《关于推动露营旅游休闲健康有序发展的指导意见》。意见明确提出 ,“露营旅游休闲 是指在户外使用自备或租赁设备以休闲游憩 、运动娱乐 、自然教育等为主要目的,在有明确范围和相应设施的营地场所驻留 的活动。”意见提出 ,“推动全产业链发展 。做大做强露营旅游休闲上下游产业链 ,提升全产业链整体效益。引导露营营地规模化、连锁化经营 ,孵化优质营地品牌 ,培育龙头企业 。”“以深化供给侧结构性改革为主线,顺应人民群众旅游休闲消费体验新需求 。”
(二)主要类型
1.根据露营装备 ,分为传统露营 、便携式露营和精致露营 。传统露营指几乎只带背包进行 的露营活动 ,追求的是苦行僧式 的旅行体验。便携式露营指所有 的露营设备均由营地提供,旅行者不用带任何设备。精致露营则融合户外美学 ,配有房车 、卡式炉、咖啡机和星星灯等装备 ,更加符合现代人的休闲娱乐需求, 是目前比较流行的露营选择 。
2.根据露营方式 ,分为常规露营 、汽车露营 、房车露营、特殊露营 。常规露营指露营者徒步或驾驶车辆到达露营地点,通常是山谷、湖畔、海边,露营者(又被称为背包客或驴友)可以生篝火 、烧烤、野炊、唱歌 。汽车露营指狭义上 的汽车露营 ,露营者驾驶小轿车、卡车等常规车辆 ,携带帐篷、睡袋 、防潮垫、户外炊具等露营设备 ,在合适地点进行露营 。房车露营指广义上 的汽车露营,是驾驶房车进行 的露营活动 。特殊露营 是指特殊活动 的露营 ,比如长距离攀岩,露营者将帐篷挂在悬崖边进行的露营活动 。
3.根据露营驱动力 ,分为景区驱动型 、资源驱动型、市场驱动型和设施驱动型。在我国营地发展中,景区驱动型是指依托景区 ,在其内部或附近划出特定区域设立 的营地,为景区提供更加丰富的旅游产品 。资源驱动型 是指建设在尚未开发的自然生态环境或自然景观品位十分突出 的环境中 的营地 。该类营地主要提供补给 、露营等基本服务产品。市场驱动型 是指以大中城市为核心 ,在城郊接合部 的旅游特色村镇或特色旅游资源聚集区开发建设 的营地。这 是目前我国营地发展中最为常见的一种类型。设施驱动型指以移动木屋 、房车、帐篷等不同类型的住宿设施为载体 ,配套开发各类型休闲娱乐旅游产品形成的综合性旅游休闲度假地 ,兼具体育运动 、休闲度假、养生康体、商务会议、亲子游乐等多重功能,这种模式更加符合未来 的旅游需求 。
二、国外露营旅游 的发展经验
(一)美国露营旅游
1.重视休闲教育。美国许多高校设置了休闲、娱乐与户外运动管理等专业,为户外产业输送了专业管理人才,使露营地实现了更为专业化 的管理 。
2.多样化经营模式。以汽车露营为例,美国露营地达两万多个,在经营方式上实行多样化的模式,主要包括私人营地 、政府公共营地、合作经营营地等,营地建设严格遵循减少拥挤、保护环境和亲近自然的原则。
(二)日本露营旅游
1.注重保护生态。露营地通常选择在交通干道与旅游景点之间 的重要节点,既为露营者提供往返便利 ,又充分考虑到露营地与景点之间的距离。尤其 是汽车营地的开发 ,注重实施生态性开发,尽量避免破坏自然景观,实现人与自然的和谐统一。
2.合理进行分区。根据露营地的特色 ,划分餐饮 、住宿、游览 、购物 、娱乐 、休闲等功能区 ,还为露营者提供金融保险 、信息咨询、汽车保养和维护等服务,通过多种服务功能的划分,为露营者营造更好 的露营环境。
(三)欧洲露营旅游
1.建立严格 的生态环保系统。欧洲露营地建设注重环境保护 ,如 ,法国在2006年就制定了《全国房车露营地风景质量宪章》 ,具体措施包括废弃物回收、水资源再利用、在露营地增设垃圾分类设施等 。在露营地开发上,强调体现当地风景价值,与周边环境相一致。
2.实施标准化运作。欧洲主要 是按照分级标准评定房车露营地设施和服务质量。如,法国露营地根据营地容量、供水设施 、道路状况 、照明状况 、娱乐设施规格划分为四个星级。丹麦从建筑物、场地、设施三个方面将露营地划分为五个星级。
三 、中国露营旅游发展对策建议
(一)推动露营品质化发展
各地要认真落实《关于推动露营旅游休闲健康有序发展 的指导意见》有关精神,出台配套政策 ,推动公共营地建设,扩大公共营地规模,提升服务质量。鼓励支持经营性营地规范建设,提高露营产品品质。鼓励利用各类现有空间和场所 ,依法依规发展露营旅游休闲功能区 。同时推进部门协调,做到房车要有制造标准 ,放宽房车上牌照、推行房车保险服务等 。
(二)开发“露营+”产品
露营 的核心属性就是拥抱自然 ,在发展自驾车旅居车露营地、帐篷露营地 、青少年营地等多种营地形态的同时,应打造“露营+”特色产品,实现功能聚合,如开展“露营+赛事活动”“露营+户外运动”“露营+自然教育”“露营+休闲康养”等,把更多元素融入露营产品,开启“露营夜经济”消费模式,使特色体验逐渐成为露营标配。
(三)保护露营地生态环境
精致露营是通过将餐饮、住宿置于自然 的环境、风格化的场景中,把露营变成一种沉浸式玩乐体验 的休闲度假方式,是家与自然最生动 的结合 。在精致露营发展中 ,要更重视露营基地环境保护,使环境更接近自然 ;在装备配置上,要融入风格化元素,使游客享受到独特 的审美乐趣和身心 的放松 。
(四)延伸露营产业链 。
要运用旅游产业扶持政策 ,鼓励支持旅居车 、帐篷、服装 、户外运动 、生活装备器材等国内露营行业相关装备生产企业进行创新研发,丰富产品体系,优化产品结构,打造个性化、高品质露营装备 。培育露营产业咨询培训 、规划设计等有关专业机构,推动露营旅游休闲上下游产业链各环节协同发展 ,延伸露营旅游休闲产业链 。
(五)实现露营智能化发展
随着露营者群体 的年轻化 、科技信息技术的快速发展,露营者对露营地设施智能化 的要求越来越高,露营地不但要提供设施和场所,还要为露营者提供智能生活和舒适空间,如智能家居房车 、智能充电桩、智能烧烤等,使游客感受到智能科技带来 的全新舒适体验。
(李志勇 杜晓辉 沈和江 作者单位 :河北师范大学)
(文图 :赵筱尘 巫邓炎)