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绅装骑行 一种别样体验******
2022年上海绅装骑行活动
在上海黄浦江畔、北京胡同内外 、成都太古里至浣花溪 ，一群衣着时髦 的青年男女蹬着各式复古自行车穿梭在城市 的新旧街区。他们的摩登身影与建筑景观交融 ，相机定格的每个瞬间都像一张张精美 的上世纪画报。近两个月来，国内多地兴起绅装复古骑行活动 。活动照片和视频在网络上传播，一度登上某生活方式类平台的热搜榜单，引来不少网友 的关注。
左为《音乐之声》男主 、右为正义 的cosplay
绅装复古骑行 造型靓丽引来路人拍照夸赞
上海 ，四川中路与南京东路交叉路口，红灯亮起，复古骑行自行车车队停下等待。几位大约六十来岁 的叔叔、阿姨正准备过马路 ，却被一群青年男女 的独特装扮吸引了目光。有人忍不住停下观看、拍照，也有人上前询问 、夸赞 ：“你们 是在拍电影吗？”“你们穿得真好看 ！”
这 是一场绅装复古骑行活动，参与者 的服装和配饰都经过精心搭配，被围观、被拍照是骑行队伍的常态 。
正在上海某研究所读博士的正义是活动主创之一 。如果看过电影《音乐之声》就会发现，他的穿着酷似男主角特拉普第一次出场时的装束 。正义穿的是德奥交界地区的民族服饰，他在萨尔茨堡游玩时曾见到当地老人穿着这样的衣服 。为了复刻这件夹克，他从东欧淘了一整套鹿骨扣子，又仔细挑选了最接近电影人物着装 的灰色和绿色面料 。
据了解，这次骑行活动共130人，分为8支队伍。从浦西出发 ，穿过老城厢 的城隍庙 、豫园 ，经轮渡抵达浦东 ，沿着滨江大道路过和平大钟 、东方明珠，用骑行串联起城市的新与旧。
当黄浦江上的夕阳逐渐被夜色取代时，在游轮上，灯光、音乐 、酒水早已齐备 ，他们将在此进行最佳着装 的评选 。
戴着金框眼镜、穿着米白色西装 的Kristan ， 是上海一所艺术类院校 的大三学生。他拿着话筒上前介绍自己 的穿搭：颈间系着外公90年代的领带 ，无名指上戴着父亲十多年前在巴西买的猫眼石戒指 。在投票环节，10多位参与者把口袋巾交到了Kristan手上，他获得了当晚 的最佳男士穿搭奖。
Kristan是绅装爱好者圈子里的新人，刚刚“入坑”一年 。他第一次穿西装是在高中成人礼上，第二次 是大学时期参加音乐会 ，后来他开始逐渐尝试把西装作为日常着装 。2021年，他在b站自学西装知识时 ，刷到了绅装骑行活动 的视频。
“挺酷 的 。”他心里想 ，不如报名参加2021年 的骑行活动，去看看圈内大佬们 。他查看日程安排、确认活动时间 ，七八分钟后再回过头看报名链接 ，票已经抢光了。2022年 ，他提前做了抢票 的准备：守在直播间等待报名链接公布，紧盯着电脑屏幕秒表倒计时，手上不停地点击刷新 ，“票不到一分钟就没了！”
正义为了参加骑行活动会精心准备着装
为在现场“隆重亮相” 参与者都会进行精心准备
抢到票 的都是“幸运儿” 。为了能在活动现场“隆重亮相” ，参与者都进行了一番精心准备 。
重庆 的庞开中提前半年选择Loro Piana（圈内人称作“罗富贵”）防雨面料，定制了仿西班牙猎装风格外套 ，又在口袋里用丝巾增加“飘逸感” ，准备就绪后专程飞到上海参加了骑行 。广州 的贴章花3000元复刻了美国一双1927年 的皮鞋，他的朋友卡森则走低成本路线，选用不到700元的古着单品。但后来因为疫情 ，他们最终没能成行，只得在二沙岛附近骑着共享单车与上海骑行遥相呼应 。
“平时我们喜欢考据，比如一个服装元素 的起源 、发展 。但身边喜欢研究复古穿搭 的人不多，不太有机会去分享穿搭背后 的历史沉淀和我们 的研究思考。如今 ，线下活动和线上分享 是我们释放表达欲 、认识朋友 的一个渠道。”卡森说 。
在绅装爱好者的眼中，绅装骑行就像一次文化盛会。有相近服装审美趣味 的人可以借此交流穿搭经验，结识各行各业的朋友，还能见到在网络上关注已久的圈内博主。
绅装骑行活动将绅装爱好者聚集在一起
不少爱好者“入坑”时 也曾遇到周围人不解 的眼光
其实 ，不少爱好者在最初“入坑”时也曾遇到周围人不解的眼光。20岁的Kristan穿上西装在外人眼中显得老成，以至于朋友聚会时衍生出一个固定环节——请新朋友猜他 的年龄 ，他们的答案常常 是二十六七岁 。母亲最初也不太支持他穿西装，开玩笑说他长期单身的原因是穿着西装让人不敢靠近 ，想让他停下一段时间试试。
31岁的庞开中“入坑”7年了 。他回忆 ，以前在纽约上学，常常看到曼哈顿 的上班族西装笔挺 ，由此萌生了对西装 的兴趣 。一天，一身西装 的庞开中与着装休闲 的美国教授在电梯里偶遇 。教授问他为什么每天都穿得这么正式 ？他结合《王牌特工》里 的台词回答道：“西装代表态度，礼节造就君子 。”
“礼之大者，莫过于衣冠 。”庞开中认为，着装体现了对人 的尊重。
在国内 ，庞开中早年也曾因穿西装被误解 。朋友调侃他去相亲 ，路人猜测他的职业是卖保险的或房产中介。父母也曾有点担忧 ，他 的着装与周围人不同 ，或许会引来他人异样 的眼光 。
Kristan和庞开中表示 ，最初入坑时的着装都难免过于商务、严肃 ，后来在学习和练习中摸索出自己 的风格，日常生活中也常用经典西装元素搭配。庞开中开玩笑说这是一群“臭美” 的人，“美 是多元 的，每个人都有自己的兴趣和理解，大家可以互相尊重 。”
繁忙都市人 扮成向往 的模样
时下，社交媒体中传播 的“绅装骑行（Suit Ride）” 是正义2020年在上海发起 的 。他是一名90后 ，曾在荷兰、英国求学，也曾在伦敦参加过Tweed Run活动 。
“那次体验很新鲜 ，大家有机会穿喜欢的衣服并和相同爱好的人一起骑车，很酷。”那时，正义刚开始对英式乡村休闲风格着装文化感兴趣，喜欢上了花呢、灯绒等较为粗糙的面料营造出兼具休闲与得体的感觉。当天骑行大约5小时 ，他随人群一起穿过伦敦地标建筑 。
2018年回国后 ，组织完一场校友骑行聚会，正义偶然想起在伦敦的骑行经历 ，便在2020年与身边朋友一起组织了第一届绅装骑行。这次活动大约有50人参加，第二年便发展到了近百人 。
“伦敦 的Tweed Run办了十多年，规模大、参与人数多，更像是city tour（城市观光旅游） ，国内早期的Vintage Ride参与者更多 是自行车爱好者 ，现在 的Suit Ride更多 是经典男装 、复古穿搭文化 的爱好者 。而且我们更愿意设计一些游戏环节，对新人比较友好 。”
正义表示 ，自第二届活动以来，有一些喜欢不同穿衣风格 的玩家也参与了进来 。虽然活动名叫绅装骑行（Suit Ride），但并不意味着一定要穿成经典男装 的样子 。活动在穿衣风格上 是包容 的，城市机能 、美式工装、英伦复古 、阿美咔叽都可以，只要好看得体就行。“今年获得最佳穿搭奖 的新人比很多人入坑时间都短。他拿到冠军这件事本身就足够有意义 。说明玩 的时间、年纪、工作 、收入都不重要 ，重要的 是愿意来玩、愿意分享和展示自己的爱好，而且确实花了心思。”正义说 。
“在不少城市，在日常生活中穿绅装可能有一定压力。这个活动 是一个稍微有点‘浮夸’ 的场合 ，鼓励大家打扮，对不少人来讲有点像cosplay。我个人觉得，绅装骑行活动和漫展实际上有相似之处。虽然风格、路线 、文化不同 ，但其实大家都 是喜欢把自己装扮成向往 的样子。”正义说 。
“服装就 是让人变得得体、好看。如果能从这些研究和实践中获得知识 、经验、乐趣，总结出一套能体现自己意趣 的风格，甚至 是收获一份珍贵的友情 ，那么这个过程就更加意义非凡。”正义说，“其实绅装骑行就是希望创造一个繁忙都市人慢下来走近自己城市的机会，暂时卸下各种身份 ，扮成自己向往 的模样 。”（记者陈静 实习生 宋佳旻）
丰田中国董长征谈“造车新势力”竞争：以开放姿态相互学习******
【跨国企业在中国】
编者按：
走进在华跨国企业 ，听外企老总谈“中国式现代化机遇” 、释“经济全球化之道” 。
中新网12月15日电题 ：丰田中国董长征谈“造车新势力”竞争：以开放姿态相互学习
中新财经 葛成
“目前汽车行业正在经历百年一遇的大变革 ，电动化、智能化也在迅猛发展 。我们将以更加开放的姿态 ，相互学习，力求能为消费者提供更多 的选择。”丰田汽车(中国)投资有限公司高级执行副总经理董长征在接受中新财经专访时说 。
董长征表示，中国拥有全球竞争最激烈 、发展最快速的汽车市场。未来 ，丰田会在电动化 、智能化方面继续发力 ，与合作伙伴一起 ，为消费者提供满意的产品。
丰田实现了与中国市场的共同成长
作为日本最大 的汽车公司，丰田创立于1933年，早期以制造纺织机械为主 ，随后快速增加制造汽车业务。
在公司创立的三十多年后 ，丰田首次进入中国市场 。据董长征介绍，丰田在中国的事业活动可追溯至1964年对华出口首批轿车，以及2000年在中国首次生产挂有丰田标志 的汽车 。
在中国开放的过程中 ，丰田在华发展进入快车道。2003年 ，丰田与一汽成立合资公司，并于2004年与广汽成立合资公司。经过近20年的发展 ，两家公司都在中国市场取得了出众 的业绩。
董长征说 ，借助合作 ，丰田实现了与中国市场的共同成长 。2021年，丰田在华新车销量总计194.4万辆，在全球占比约18%。2022年 ，丰田在世界500强中排名第13 ，在全球汽车制造商中位居第2 。
面对造车新势力竞争，以更加开放姿态相互学习
目前 ，汽车行业正在经历百年一遇 的大变革 。在电动化 、智能化 的浪潮下，汽车不再以传统 的工业产品的形态出现，逐渐融入了互联网、科技等新元素。
董长征表示 ，丰田也在进一步深化与中国合作伙伴 的联合研发和创新合作。2015年 ，丰田首次在日本以外地区——中国开始HEV 的现地研发 ；2019年，丰田开始联合中国合作伙伴一起成立了研发公司及销售公司 ，加快氢燃料电池技术在中国 的商业化普及和发展。
董长征称，面对造车新势力的迅速发展 ，丰田将以更加开放的姿态，相互学习，力求能为消费者提供更多的选择 。
“比如在电池方面 ，我们与宁德时代 、比亚迪合作，共同开发更具吸引力的电动车产品，推进电动车的普及；在自动驾驶方面，我们加入了百度‘阿波罗计划’，同小马智行 、Momenta合作，发挥各自优势 ，不断完善、发展自动驾驶技术 ，期待早日实用化。”
在华两家合作伙伴非竞争关系 ，而是相互补充
随着中国汽车市场逐步成熟 ，各细分市场不同品牌车型越来越多 ，不同级别车型间的空隙越来越小 。
丰田在与一汽、广汽两家伙伴合作 的过程中 ，难以避免地出现了产品同质化的现象。例如在紧凑级轿车这一级别中，就分别有卡罗拉 、雷凌两款轴距相同 ，大小相似 的产品出现 。
在谈到与两家合作伙伴的关系时 ，董长征表示，丰田一直都致力于制造更好 的汽车，满足消费者 的不同需求 。我们同中国合作伙伴一起，根据消费者 的需求 ，提供相应 的产品 。二者并非竞争关系 ，而是相互补充 的 。
“当前 ，面对全球范围 的芯片不足、原材料涨价等情况，丰田会全力克服困难。未来，丰田将继续以开放合作 的姿态与中国伙伴一起 ，为中国更加美好的未来社会建设做出贡献。”董长征说 。(完)
（文图 ：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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